3 machine de moulage par injection de préformation du gallon 120BPH

Caractéristiques :
A, unité d'injection
•A01) pression d'injection de cinq étapes
•A02) vitesse d'injection de cinq étapes
•) Profil se tenant programmable de la pression A03
•A04) remplissant par étapes pour la machine d'injection de préformation de gallon
•A05) contrôle de température incorporé du contrôleur PID
•) Indication de la température de zone de l'alimentation A06
•) Indication de la température d'huile A07
•A08) réglable tels de retour avant et après le remplissage
•) Coupure automatique de la purge A09 pour la machine d'injection de préformation de gallon
•) Transducteur A10 linéaire pour commander la position programmable d'injection
•) Prévention de vis de la démarrage à froid A11
•A12) glissant le mécanisme pour la trémie
•) Vis et baril durcis Nitrated du gaz A13
•) Troll d'escroquerie de contre-pression de la vis A14 avec la valve de décompression
•) Unité manuelle de la lubrification A15

B. Clamping Unit
•B01) système de verrouillage à bascule jumeau de cinq points
•) Cabillot B02, parenthèses et liens durcis par cas avec le PIN durci et le BUSH
•) Réglage de la hauteur motorisé du moule B03 pour le changement rapide de moule
•) Installation automatique d'arrangement du tonnage B04
•) Protection précise de moule de la basse pression B05 avec l'arrangement de pression et de temps
•B06) fermeture de moule de cinq étapes
•B07) ouverture de moule de cinq étapes
•) Amortissement B08 hydraulique pour à position d'ouverture cohérente de moule
•) Transducteur B09 linéaire pour commander le système programmable de bride
•Porte électrique et hydraulique de B10) de décharge (de valeur) de couplage de sécurité
•) Plateau B11 mobile avec l'appui mécanique avec du téflon
•) Éjecteur B12 hydraulique avec la course multi
•) Unité automatique de la lubrification B13 pour la machine d'injection de préformation de gallon

 
D. Hydraulic
•) Contrat D01 et conception simple pour la machine d'injection de préformation de gallon
•) Bague d'étoupage D02 importée du Japon, quatre totaux une protection étanche pour empêcher la fuite d'huile.
•) Valeur D03 proportionnelle pour la pression et la vitesse
•) Système de pompe D04 volumétrique attaché avec l'amortisseur d'impulsion
•) Le haut filtre à huile D05 en circuit fermé magnétique pour enlever effectivement des débris d'huile, la filtration est jusqu'à 10um.
•D06) facile d'accès aux éléments hydrauliques pour l'entretien de facilité